Kategorii produktów

Jesteś tutaj: Strona główna > Aktualności

Zmniejszając opon odpadów przez przy użyciu całkowicie biodegradowalnym, guma syntetyczna

source:

Złom opony zostały na environmentalistsand #39; czarnej listy od dziesięcioleci. Piętrzą się na składowiskach, karmili ogromne toksycznych pożarów, port szkodniki i się spalił na paliwo. Stara się nas pozbyć się tej plagi naukowcy opracowali nowy sposób, aby guma syntetyczna. I skoro ten materiał jest odrzucany, można łatwo zdegradowana do jej chemicznych cegiełek i ponownie w nowe opony i inne produkty.

Naukowcy przedstawi swoje dzieło dziś o 252nd andamp krajowe spotkanie; Ekspozycja amerykańskiego towarzystwa chemicznego (ACS).

andquot; Podstawową ideą tego projektu było produktem ubocznym przemysłu petrochemicznego i przekształcić niektóre z nich do recyklingu wartości dodanej substancji chemicznych do użytku wi inne aplikacje, andquot; mówi Robert Tuba, Ph.D., jeden z naukowców ołowiu na projekt. andquot; Chcemy zrobić coś, co jest dobre dla Wspólnoty i environment.andquot;

Według stowarzyszenia producentów gumowe, opony prawie 270 milionów zostały odrzucone w USA w 2013 — więcej niż jedna opona za dorosłych żyjących w kraju. Tysiące dostać nagromadzonych w. A ponieważ opony są degradacji, one może potencjalnie trzymać się przez czas nieokreślony. Więcej niż połowa przejdź do stają się opon pochodzących— rozdrobniony złom opony, które wymieszały się z węgla i innych materiałów, które pomogą zasilania cementowniach, celulo i innych roślin. Aleobawiają się, że emisje pochodzące z tej praktyki może być dodanie szkodliwych zanieczyszczeń do powietrza.

Jednym z możliwych rozwiązań nationand #39; s złom opona glut byłoby zrobić nowe opony z degradacji materiałów. Od 2012 r. zespół badawczy prowadzony przez Hassan S. Bazzi, Ph.D., o Texas Aandamp; Kampus uniwersytecki M w Katarze (TAMU-katar) pracuje na tej opcji. Zaczęli z podstawową cząsteczkę zwaną cyclopentene. Cyclopentene i jej prekursor Aldra są niskiej wartości głównych składników obfite odpady z rafinacji petrochemicznych, w szczególności jego steam pękanie operacji C5 frakcja, która zawiera węglowodory z pięciu atomów węgla. Z kolegami w California Institute of Technology oni eksperymentować z katalizatorów do ciąg cząsteczek cyclopentene razem do polypentenamers, które są podobne do kauczuku naturalnego.

Obecnie,Twórcy korzystać butadien jako ich materiał podstawowy, ale jego koszt niedawno odszedł, otwierając drzwi do konkurencji. Tak Tuba zwrócił się do cyclopentene jako potencjalnych alternatywnych. Obliczenia wykazały, że polimeryzację cyclopentene i poniżającego go w warunkach stosunkowo łagodna reakcja — i co wymaga minimalnej energii i koszt — powinno być możliwe.

andquot; Zrobiliśmy badania teoretyczne przewidywania możliwości syntezy i recyklingu opon opartych na polypentenamer dodatków za pomocą pierścienia równowagi otwarcie polimeryzacji obejmującej metatezę, andquot; wyjaśnia, Antisar Hlil, również w TAMU-Katar. andquot; Następnie zrobiliśmy badania eksperymentalne i znalazłem, że pojęcie działa bardzo well.andquot;

Za pomocą ruten, katalizator metali przejściowych, naukowcy spolimeryzowanych cyclopentene 0 stopni Celsjusza i rozłożony otrzymany materiał o 40 do 50 stopni. Dla przemysłu są niskie temperatury, które nie wymagają dużo energii. Dodatkowo w laboratorium, one odzyskać 100% ich początkowej materiałów z kilku dodatków opartych na polypentenamer opon, one opracowane.

W toku są nowe badania, które wymieszać kauczuku syntetycznego z innymi materiałami opon, które obejmują metali i wypełniaczy. Naukowcy są także skalowanie w górę ich Eksperymenty laboratoryjne, aby zobaczyć, czy w branży opon realistycznie można użyć ich procesów.

andquot; Jeśli podstawowych badań są bardzo obiecujące — która w tym momencie, wierzymy, że są one — a następnie nasz partner przemysłu przyjdzie pracę nad tym projektem i przynieść materiał na rynku, andquot; Tuba mówi.